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等學校工業(yè)設計教學改革之思考

時間:2022-08-05 07:53:40 綜合教育論文 我要投稿
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等學校工業(yè)設計教學改革之思考

  高等學校工業(yè)設計教學改革之思考

等學校工業(yè)設計教學改革之思考

  張瑞杰,張佳賀,闞鳳巖,賈光政,何富君

 。|北石油大學機械科學與工程學院,黑龍江大慶163318)

  摘要:本文介紹了我國高等學校工業(yè)設計的起源和發(fā)展現(xiàn)狀,從師資力量、教師想法、學生素質(zhì)、高校教學體制及政策支持力度等五個方面分析了高校工業(yè)設計教育發(fā)展所面臨的瓶頸問題,并且針對國家“十二五”規(guī)劃要“加快發(fā)展研發(fā)設計業(yè),促進工業(yè)設計從外觀設計向綜合高端設計服務轉變”,對高校工業(yè)設計教育轉型升級提出了自己的看法和見地,呼吁教育工筆者應立足當下,勿抱怨、借平臺、謀發(fā)展。

  關鍵詞:工業(yè)設計;教學;改革;轉型

  一、高等學校工業(yè)設計的發(fā)展現(xiàn)狀

  論工業(yè)設計的前身,要追溯到1957年,當時成立了中央工藝美術學院,還有一些美術學院、輕工學院設有工藝美術專業(yè),但教學內(nèi)容、培養(yǎng)目標基本上屬于實用美術范疇。1982年,經(jīng)教育部批準,在湖南大學和無錫輕工學院開辦工業(yè)造型設計專業(yè),后更名為工業(yè)設計專業(yè);到1985年正式設置了工業(yè)設計系或專業(yè)的高等院校發(fā)展到20多所,畢業(yè)生累計200人;到2001年,在教育部注冊登記的設有工業(yè)設計類系科的高等院校已達300所,畢業(yè)生累計5萬余人;截止到2012年,我國有工業(yè)設計的院校510多所,開設設計相關專業(yè)的院校有1700多所,在校學生140多萬?v觀我國這么龐大的設計教學隊伍,工業(yè)設計在高校的發(fā)展卻還仍然只是處于摸著石頭過河的階段。除了清華大學、江南大學、湖南大學、西北工業(yè)大學等少數(shù)幾所學校,由于有像柳冠中、辛向陽、何人可、余隋懷等國內(nèi)工業(yè)設計領軍人物的領導和指引,發(fā)展了特色鮮明、在國內(nèi)首屈一指的工業(yè)設計教學體系和科研團隊外,其他學校的教學模式幾乎同出一轍:專業(yè)定位模糊,缺乏專業(yè)特色;課程簡單堆疊,銜接不緊密;閉門造車,專業(yè)之間缺乏合作等。

  二、制約高校工業(yè)設計專業(yè)發(fā)展的瓶頸

  多年來我國的工業(yè)設計專業(yè)一直是文理生兼招,理工類和藝術類學生并存。2012年國家對普通高等學校本科專業(yè)目錄進行了調(diào)整和完善,將工業(yè)設計正式界定為機械類,屬于工學的范疇;將原工業(yè)設計(藝術類)取消,將其所包含的產(chǎn)品設計、視覺傳達設計和環(huán)境設計三個方向擴展成三個同名專業(yè),界定為設計學類,屬于藝術學的范疇。至此,工業(yè)設計專業(yè)徹底結束了理工類和藝術類二足鼎立又混雜不清的局面,工業(yè)設計姓“工”還是姓“藝”的爭論偃旗息鼓。目前國家和政府都高度重視工業(yè)設計,充分看到了工業(yè)設計對于國家發(fā)展和民族振興的重要作用,所以作為培養(yǎng)人才的高等學校,一定要進行工業(yè)設計教育的轉型升級。但是就目前的情況來看,制約高校工業(yè)設計專業(yè)發(fā)展有以下幾個瓶頸。

  1.師資力量不足。工業(yè)設計需要創(chuàng)造性思維和對生活的敏感度,師資力量對學生的影響至關重要。國外選擇教師的首條是實踐經(jīng)歷,但國內(nèi)卻不盡然。在我國,目前從事工業(yè)設計教學的老師多數(shù)都是本科或者研究生畢業(yè)后直接進入高校從事教學活動,缺乏工作經(jīng)驗,而且工作后沒有科研平臺和環(huán)境,教學中,往往是紙上談兵。另外,現(xiàn)在高校的用人招聘流于形式,過于死板,受制于各種條條框框,對工業(yè)設計這樣一個新興的專業(yè)招聘仍然采用“非博士一刀切”的辦法,將一些學歷不高但有著豐富工作經(jīng)驗的人才拒之于門外。

  2.教師意見分歧。目前工業(yè)設計專業(yè)的老師也是由理工類和藝術類兩個門類構成,從我國工業(yè)設計專業(yè)的創(chuàng)建和發(fā)展歷程不難看出,藝術類的教師在專業(yè)中占有主導地位,而藝術類教師所擅長的就是外觀造型和藝術表達,所以教學重點難免會有偏差。國家“十二五”規(guī)劃明確提出,要“加快發(fā)展研發(fā)設計業(yè),促進工業(yè)設計從外觀設計向綜合高端設計服務轉變”。有些藝術類的老師很少參與科研項目,擔心一旦工業(yè)設計教育轉型升級,自己將失去立足之地,于是產(chǎn)生了對教學改革的抵觸情緒,所以藝術類教師如果不及時轉變觀念,他們將成為高校工業(yè)設計專業(yè)轉型升級最大的“阻力軍”。

  3.學生素質(zhì)令人堪憂。應試教育培養(yǎng)出來的學生往往是缺乏創(chuàng)造力的,對于這樣的學生進入高校工業(yè)設計專業(yè)學習,只靠在大學這四年的時間里,提高學生的文化素養(yǎng)和藝術品行,培養(yǎng)較高的創(chuàng)新能力,著實具有很大的難度。而工業(yè)比較發(fā)達的國家,從小就對孩子進行文化和藝術的熏陶,幼兒園和學校都會關注學生個性的培養(yǎng)和創(chuàng)造力的發(fā)揮。

  4.高校教學體制束縛。在高校各專業(yè)自成體系,相互之間界限清晰,這點與企業(yè)不同。在企業(yè),要想開發(fā)某項目或研發(fā)某產(chǎn)品,各部門人員可開會研討,雖然分工各有不同,但共同探討和研究,合作如一。工業(yè)設計是一個新興的綜合性交叉學科,涵蓋廣泛,在課程設置中如果面面俱到,是高校的學時和學分限制所不允許的(我校將學生四年授課總學時限制在2500學時以內(nèi),學分限制在195學分之內(nèi)),如果工業(yè)設計在某個領域研究深入,又會與相關的專業(yè)產(chǎn)生沖突,最終造成了工業(yè)設計專業(yè)只是浮在表面,凌駕于其他專業(yè)之上,學生不懂材料,不懂技術,不懂經(jīng)濟,空談外觀設計、功能設計,脫離實際。

  5.政策支持力度不夠。從學校層面講,工業(yè)設計是個規(guī)模不大、永遠不能占據(jù)主導地位的小專業(yè),多年來在教學方面很少有投入,所以多數(shù)學校的工業(yè)設計教育仍然保持幾張嘴、幾只筆、幾臺電腦的教學模式,而缺乏實驗設備,很難進行深入的學術研究;從企業(yè)層面來講,有些企業(yè)對工業(yè)設計的認識不夠,沒有工業(yè)設計專業(yè)的用人需求,另外,高校培養(yǎng)的學生不能達到用人單位的需求,導致畢業(yè)生不能對口就業(yè),循環(huán)不暢通;從國家層面來講,雖然這幾年對工業(yè)設計高度重視,“十一五”和“十二五”都出臺了各種相關政策鼓勵和扶持工業(yè)設計的發(fā)展,但是可以看出重點是在企業(yè),而非高校。目前最先進的技術和設備都在企業(yè),所以高校的教育遠遠落后于企業(yè)的需求。

  三、高等學校工業(yè)設計專業(yè)教學改革的觀點和想法

  盡管高校工業(yè)設計的發(fā)展有一些不盡人意的地方,但是作為一名大學教師,我們有責任并且要有足夠的正能量去克服困難,爭取做到“不抱怨+有準備+借助平臺+持續(xù)努力+進步發(fā)展”,筆者認為高校工業(yè)設計專業(yè)教學改革,要立足當下,需從以下幾個方面入手。

  1.面向區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,制定切合實際的人才培養(yǎng)方向。2012年國家普通高等學校本科專業(yè)目錄中,對工業(yè)設計人才的培養(yǎng)要求是懂技術、會藝術、有文化、熟市場、能服務、寬基礎、高素質(zhì),具有綜合創(chuàng)新精神和實踐能力的多元創(chuàng)新型應用人才。社會對工業(yè)設計給予了高度的期望,這充分肯定了工業(yè)設計的作用,但也折射出培養(yǎng)這么全面高素質(zhì)的人才單靠一個專業(yè)的力量是萬萬達不到的。“工業(yè)”本身就是一個非常寬泛的名詞,涵蓋面廣,無論哪所學校不可能也沒有能力創(chuàng)建各種教學和實踐條件,使教學深入到工業(yè)領域的方方面面。這就需要在教學中,側重某個或某幾個工業(yè)方向的培養(yǎng),培養(yǎng)學生的是一種以不變應萬變的能力。所以在本次教學改革中,工業(yè)設計要努力做到接地氣,面向大慶地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,依托我校的優(yōu)勢專業(yè)和優(yōu)勢資源尋找落腳點,主要開展面向石油工業(yè)、裝備制造業(yè)和汽車工業(yè)的人機工程研究、逆向工程研究、交互設計研究、造型設計研究及相關的宣傳和服務推廣。

  2.強化素質(zhì)教育,構建開放型課程體系。強化素質(zhì)教育,努力構建具有自己特色的工業(yè)設計教育課程體系,是工業(yè)設計專業(yè)轉型迫切要解決的問題。工業(yè)設計設置在機械學院,依據(jù)工業(yè)設計人才培養(yǎng)方向和辦學理念,在教學中與我院的車輛工程專業(yè)、機電工程專業(yè)和安全工程專業(yè)進行充分的交叉合作,針對特色方向,采用模塊化的方式開設課程,讓學生根據(jù)個人喜好和特長進行自由選擇模塊;并在課程設置中貫徹多學科、多角度思考分析問題的能力;遵循知識與能力并重的原則,通過學時分配調(diào)整,增強學生實踐能力培養(yǎng);根據(jù)課程特點,通過研究實現(xiàn)部分課程集中學習和訓練,提高教學效果。由于學時學分的限制,將學生人文和藝術能力的培養(yǎng)延伸至課堂之外,通過專家講座、開展競賽、作品展等相關方式進行循序漸進的強化訓練。

  3.尋找切入點,進行專業(yè)外延服務。我校工業(yè)設計自創(chuàng)建以來,偏重藝術化的教學與機械院其他專業(yè)產(chǎn)生了明顯的鴻溝。本次教學改革時逢我院車輛工程和安全工程兩個新專業(yè)進行建設,我專業(yè)積極尋找切入點,力求與各專業(yè)建立良好的合作關系,進行專業(yè)外延服務,主動承擔了《車輛人機工程學》、《車輛造型設計基礎》和《安全人機工程》三門課程的教學任務,并外派兩名教師到吉林大學進行課程學習和培訓;而且在我院承擔的國家科技支撐項目“石油裝備制造業(yè)創(chuàng)新技術服務平臺建設”中,我專業(yè)將表現(xiàn)技術和交互設計等理論應用其中,提出了平臺建設的創(chuàng)新思想和方法,得到了專家的認可和高度贊揚,也為工業(yè)設計專業(yè)的轉型升級奠定了基礎。

  4.注重專業(yè)實踐,提高學生自主創(chuàng)新和團隊合作能力。依托我院與石油企業(yè)和沃爾沃車輛的良好關系,建立穩(wěn)定的產(chǎn)學研基地。吸取德國設計院校的講座制和美國的校企合作制教學經(jīng)驗,引入企業(yè)實際設計項目來輔助教學,聘請有經(jīng)驗的工程師、設計師或專家等共同參與教學與課程指導,進而促進設計理論與實踐的有效融合與轉化。依據(jù)培養(yǎng)方向創(chuàng)建了相應的工作室,師生進行雙向選擇。目前,工作室成效顯著,不但學生申報的項目逐年增加,而且在國內(nèi)多項大賽中都取得了不菲的成績。

  四、結語

  從全國的形式來看,工業(yè)設計的轉型升級正在如火如荼地開展,作為工業(yè)設計的教師要有強烈的使命感和責任感,審時度勢,轉變思想,在科學發(fā)展觀的指引下,自我學習,自我完善,為工業(yè)設計的發(fā)展保駕護航。

  參考文獻:

  [1]朱燾。設計創(chuàng)造美好生活[M].北京:企業(yè)管理出版社,2013.

  [2]中華人民共和國教育部高等教育司。普通高等學校本科專業(yè)目錄和專業(yè)介紹[M].北京:高等教育出版社,2012.

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